Mae'r atgyfnerthu brêc gwactod yn rhan hanfodol yn system frecio cerbyd. Mae'n defnyddio'r gwactod a grëwyd gan yr injan (neu mewn rhai achosion, pwmp gwactod ar wahân) i gynorthwyo'r gyrrwr i gymhwyso'r breciau. Mae'r cymorth hwn yn ei gwneud hi'n llawer haws atal y cerbyd, yn enwedig mewn sefyllfaoedd brys. Pan fydd y atgyfnerthu brêc gwactod yn dechrau camweithio, gall sawl symptom godi, ac mae pob un ohonynt yn bwysig i'w cydnabod er mwyn diogelwch a chynnal a chadw cerbydau yn iawn.
1. Pedal brêc caled
Un o symptomau mwyaf cyffredin ac amlwg atgyfnerthu brêc gwactod diffygiol yw pedal brêc caled. O dan amgylchiadau arferol, pan wasgwch y pedal brêc, mae'r atgyfnerthu brêc gwactod yn chwyddo grym eich troed, gan ganiatáu ichi gymhwyso'r breciau heb fawr o ymdrech. Fodd bynnag, pan fydd yr atgyfnerthu yn methu, nid yw'r ymhelaethiad hwn yn digwydd mwyach. O ganlyniad, fe welwch fod angen i chi roi llawer mwy o bwysau ar y pedal brêc i gyflawni'r un effaith frecio. Mewn rhai achosion, gall y pedal brêc deimlo bron yn graig - yn galed, gan ei gwneud hi'n anodd iawn pwyso i lawr. Mae hyn nid yn unig yn gwneud gyrru'n fwy heriol yn gorfforol ond hefyd yn lleihau effeithiolrwydd y system frecio yn fawr, oherwydd efallai na fyddwch yn gallu rhoi digon o rym i atal y cerbyd yn gyflym.
2. Pellter stopio cynyddol
Mae atgyfnerthu brêc gwactod sy'n methu yn aml yn arwain at bellter stopio cynyddol. Gan nad yw'r atgyfnerthu yn darparu'r cymorth angenrheidiol, mae'n rhaid i'r breciau ddibynnu mwy ar yr heddlu rydych chi'n ei gymhwyso â'ch troed. Mae hyn yn golygu ei bod yn cymryd mwy o amser i'r breciau arafu ac atal y cerbyd. Mewn sefyllfaoedd brecio brys, gall y pellter stopio cynyddol hwn fod yn hynod beryglus, oherwydd gallai eich atal rhag osgoi gwrthdrawiad. Er enghraifft, os oes angen i chi stopio'n sydyn er mwyn osgoi taro cerddwr neu gerbyd arall, gallai atgyfnerthu brêc gwactod diffygiol beri ichi daro'r gwrthrych oherwydd nad yw'ch cerbyd yn dod i stop mewn pryd.
3. Sŵn hisian
Gall hwb brêc a weithredir gan wactod sydd â gollyngiad yn ei dai neu ei ddiaffram gynhyrchu sŵn hisian. Mae'r sŵn hwn fel arfer yn fwyaf amlwg pan fyddwch chi'n cymhwyso'r breciau. Mae'r sain hisian yn cael ei achosi gan aer yn dianc o'r atgyfnerthu oherwydd y gollyngiad. Os ydych chi'n clywed sŵn hisian yn dod o ardal y atgyfnerthu brêc (fel arfer wedi'i leoli ger y wal dân yn adran yr injan) pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc, mae'n arwydd cryf bod problem gyda'r atgyfnerthu. Gallai fod yn arwydd o ddiaffram wedi'i ddifrodi, cysylltiad rhydd, neu grac yn y tai, a gall pob un ohonynt effeithio ar allu'r atgyfnerthu i weithredu'n iawn.
4. Gollyngiadau Hylif
Yn achos boosters brêc hydro - hwb, sy'n defnyddio hylif llywio pŵer i ddarparu cymorth brecio, gall gollyngiad ddatblygu. Os byddwch chi'n sylwi ar hylif yn diferu o dan y cerbyd ger ardal y hwb brêc neu'r cydrannau llywio pŵer, gallai fod yn arwydd o broblem gyda'r uned hwb hydro. Gall gwasanaethau atgyfnerthu brêc electronig sy'n cael eu lleoli gyda'r prif silindr hefyd ddatblygu gollyngiadau. Mae gollyngiadau hylif nid yn unig yn nodi problem bosibl gyda'r atgyfnerthu brêc ond gall hefyd arwain at golli perfformiad brecio. Wrth i'r lefel hylif ostwng, efallai na fydd y system frecio yn gallu gweithredu mor effeithiol, ac mewn achosion difrifol, gallai arwain at golli pŵer brecio yn llwyr.
5. Goleuadau rhybuddio wedi'u goleuo
Gall problem gyda'r cynulliad atgyfnerthu brêc electronig gael effaith ar y gweithrediad system brecio gwrth -glo (ABS). Pan fydd hyn yn digwydd, gall sbarduno goleuadau rhybuddio amrywiol ar ddangosfwrdd y cerbyd. Er enghraifft, gall y golau ABS, golau rheoli tyniant, a golau rheoli sefydlogrwydd i gyd oleuo. Yn ogystal, gall atgyfnerthu brêc sy'n gollwng, a weithredir gan wactod beri i'r injan redeg heb lawer o fraster, a all sbarduno golau'r peiriant gwirio. Y goleuadau rhybuddio hyn yw ffordd y cerbyd o'ch rhybuddio am broblem gyda'r system frecio neu gydrannau cysylltiedig. Os ydych chi'n gweld unrhyw un o'r goleuadau hyn yn dod ymlaen, mae'n bwysig archwilio'r cerbyd cyn gynted â phosibl i bennu'r achos, oherwydd gall problem gyda'r atgyfnerthu brêc fod â goblygiadau diogelwch difrifol.
6. Materion Dychwelyd Pedal Brake
Efallai y bydd y pedal brêc yn profi problemau gyda dychwelyd i'w safle arferol pan fydd y atgyfnerthu brêc gwactod yn ddiffygiol. Gallai ddychwelyd yn araf, neu mewn rhai achosion, nid dychwelyd o gwbl. Mae hyn oherwydd bod gweithrediad arferol y atgyfnerthu, sy'n helpu i gynorthwyo i ddychwelyd y pedal brêc yn llyfn. Os nad yw'r pedal brêc yn dychwelyd yn iawn, gall fod yn anodd cymhwyso'r breciau eto'n gyflym, yn enwedig mewn sefyllfaoedd lle mae angen sawl cymwysiad brêc cyflym, megis mewn traffig stopio - a - mynd yn draffig neu yn ystod argyfwng.
7. Pedal brêc annormal yn teimlo
Yn ogystal â theimlo'n galed, efallai y bydd y pedal brêc hefyd yn cael naws annormal mewn ffyrdd eraill. Gallai deimlo'n sbyngaidd, fel pe bai aer yn y system frecio, er efallai na fydd gollyngiad aer go iawn yn y llinellau. Mae'r teimlad sbyngaidd hwn yn aml yn ganlyniad i'r atgyfnerthu ddim yn darparu'r swm cywir o gymorth, gan beri i'r pedal brêc symud mewn ffordd annaturiol. Gallai naws annormal arall fod yn ddiffyg modiwleiddio. Fel rheol, dylech allu cynyddu neu leihau'r grym brecio yn raddol trwy fodiwleiddio'r pwysau ar y pedal brêc. Gyda hwb brêc gwactod diffygiol, gall y modiwleiddio hwn ddod yn anodd, ac efallai y bydd y breciau fel petai'n cymryd rhan mewn dull mwy oddi ar y tu allan, gan ei gwneud hi'n anoddach rheoli cyflymder y cerbyd yn llyfn.
8. Peiriant - Symptomau Cysylltiedig
Gall gwactod - gollwng yn yr atgyfnerthu brêc achosi problemau gyda pherfformiad yr injan. Gan fod yr atgyfnerthu yn dibynnu ar wactod injan, gall gollyngiad amharu ar y lefelau gwactod arferol yn yr injan. Gall hyn arwain at yr injan yn baglu, stondin, neu gael segur garw. Pan wasgwch y breciau, gall y gollyngiad gwactod cynyddol beri i'r injan ymateb yn negyddol, oherwydd efallai na fydd yn cael y swm cywir o gymysgedd aer -tanwydd oherwydd y gwactod yr amharwyd arno. Er enghraifft, gall RPMs yr injan ostwng yn sydyn pan fyddwch chi'n cymhwyso'r breciau, neu fe allai hyd yn oed stondin os yw'r gollyngiad gwactod yn ddigon difrifol. Mae hyn nid yn unig yn effeithio ar y profiad gyrru ond hefyd yn nodi problem ddifrifol gyda'r atgyfnerthu brêc y mae angen mynd i'r afael ag ef yn brydlon.
I gloi, gall atgyfnerthu brêc gwactod diffygiol arddangos sawl symptom, y mae pob un ohonynt yn gysylltiedig â pherfformiad y system frecio a gweithrediad cyffredinol y cerbyd. Mae cydnabod y symptomau hyn yn gynnar yn hanfodol ar gyfer cynnal diogelwch eich cerbyd a sicrhau y gallwch atal eich car yn effeithiol ym mhob amod gyrru. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r symptomau hyn, argymhellir yn gryf bod mecanig cymwys yn archwilio'ch cerbyd cyn gynted â phosibl. Gall y mecanig gyflawni'r profion angenrheidiol i benderfynu ai atgyfnerthu brêc gwactod yw'r broblem yn wir a'i disodli os oes angen, gan adfer system frecio'ch cerbyd i'w gyflwr gweithio cywir.
