Er mwyn sicrhau bod siafft y gyriant yn cael ei gweithredu'n arferol ac ymestyn ei bywyd gwasanaeth, roddwch sylw i:
1. Mae'n cael ei wahardd yn llym i'r car ddechrau ar gêr uchel.
2. Mae'n cael ei wahardd yn llym i godi'r pedal cliwiau'n sydyn.
3. Mae'n cael ei wahardd yn llym i orlwytho a chyflymu cerbydau.
4. Dylid gwirio cyflwr gwaith siafft y gyriant yn aml.
5. Dylech bob amser wirio tynder y cyfnewidydd siafft trosglwyddo, p'un a yw'r rwber ategol wedi'i ddifrodi, a yw pob rhan o'r siafft drosglwyddo yn rhydd, ac a yw'r siafft trosglwyddo wedi'i diffi nio.
6. Er mwyn sicrhau cydbwysedd deinamig siafft y gyriant, dylech bob amser roi sylw i weld a yw'r padiau balans heb eu cyflawni. Darperir y gwasanaeth siafft gyriant newydd fel set gyflawn. Wrth osod siafft newydd y gyriant, roddwch sylw i nod egnu'r frech delesgopig a sicrhau bod y fforc fflangi mewn awyren. Wrth atgyweirio a datgysylltu siafft y gyriant, dylid argraffu'r marc cydnabod ar y frech goch telesgopig a'r siafft fflangi er mwyn cadw'r berthynas gynulliad wreiddiol yn ddigyfnewid yn ystod y cyfnod tawel.
7. Dylid ychwanegu Grease yn aml at y cyd-beryn cyffredinol ar y cyd. Yn yr haf, dylid chwistrellu llwyd lithiwm Rhif 3, ac yn y gaeaf, dylid chwistrellu llwyd lithiwm Rhif 2.
